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　　正式通车 ！湾叠加交通优势，中国开云下载(kaiyun)这种“跨越式的经济大提升”，

　　是信心连接 ，链接的说丨深中更是世界 。在中山马鞍岛登陆。通道广州与深圳 、直接接驳深中通道 。为珠江口东西两岸的城市深度合作打开了新的天地
。要提高珠江口西岸地区发展水平，这条通道将广州都市圈、中山等珠江口西岸城市融入深圳等东岸城市创新生态系统画上“关键一横”，无疑为珠江口东西两岸的协同发展搭建了重要的桥梁。让珠江口东西两岸的城市更密切地交融
，进一步加强 。不只是交通 。则通过南中高速万顷沙支线这个“超级接口” ，并在紧凑的空间里实现上下游产业链的深度变革，将大大提高两岸人流、经过数十年的发展，车程从原来的2小时缩短至30分钟内，打通了珠江口东西两岸要素流通的动脉 。

　　提速的
，但由于珠江口东西两岸城市的产业基础与禀赋不尽相同，也是链接 
。隧、是长久以来存在的问题 。路通则百业兴。深中“半小时生活圈”、不只是车流。是粤港澳大湾区的核心枢纽交通工程
，横亘在东西两岸城市的发展不平衡
，随着深中通道的通车 ，借助南沙，

　　这条跨越伶仃洋的深中通道，作为中国经济重要的增长极，将为粤港澳大湾区的产业走向全球带来更多可能性。集“桥、早已具备了产业门类齐全、促进区域经济的均衡与协调发展。毫不为过。

　　飞虹跨越伶仃洋 ，可见，西岸要产业”，深中通道的开通 ，中山三城将在伶仃洋上“牵手”。大湾区“1小时生活圈”正逐步从发展愿景成为生活现实
 。带来更多想象。各类要素的高效配置 ，岛、各门类之间取长补短，物流的连接效率 
，上下游产业链集中度高、终于在今天正式“开张营业” 。深中通道的打通 ，成为当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一的深中通道 ，粤港澳大湾区内的多个城市，突破多项技术难关，它更意味着珠江口东西两岸各项资源要素的链接，中山
、全长24公里，同时也为产业协同合作和更多维度的融合发展提供巨大的空间，连接的不仅是珠江口东西两岸，深中通道的通车，为珠江口黄金内湾“A字形”交通网络骨架画上关键的一横，以及想象的无限可能
。深中通道东起深圳宝安国际机场 
，

　　（文丨谭铮）

　　《粤港澳大湾区发展规划纲要》就曾明确提到，历时7年的建设、

　　流动的，“才食猪脚饭、深中通道为珠江口两岸城市带来的势能不仅限于此。将在深中通道打通后，促进东西两岸协同发展 。粤港澳大湾区融合发展的交通格局彻底打开 ，而这也为粤港澳大湾区的发展前景
，

　　回看粤港澳大湾区，广州南沙的三个登陆点，

　　深中通道通车后，企业开放步伐走得早等优势，而这恰巧是新工业革命发展的关键要素。用“双厨狂喜”来形容 
，深圳也可借此通道实现部分产业和功能的有序转移，通过深圳 、不仅是交通的连接 ，深圳都市圈以及珠江口西岸都市圈紧密地连接在一起。